FAQ: Informácie o elektromobilite

Vyberte si tému, ktorá vás zaujíma
Nabíjacie stanice: výber, nákup, inštalácia, prevádzka
Aké typy nabíjacích staníc sú na trhu k dispozícii? Na aké účely sú jednotlivé typy vhodné?
Na trhu sa môžete stretnúť s dvoma základnými typmi nabíjacích staníc. Stanice typu AC, ktoré nabíjajú elektromobily striedavým prúdom, a stanice typu DC, ktoré využívajú jednosmerný prúd. Na domáce nabíjanie sa väčšinou používajú stanice typu AC, a to najčastejšie vo forme tzv. wallboxov. Wallbox môže byť pripravený na nabíjanie až dvoch áut súčasne. Ak uvažujete o nabíjaní elektrických áut na komerčné účely, napríklad ako benefit pre vašich zákazníkov alebo zamestnancov, potom je pre vás vhodnejšia DC nabíjacia stanica, ktorá má výrazne vyšší nabíjací výkon, je teda rýchlejšia, ale aj drahšia.

Ako rýchlo môžem nabiť svoj elektromobil?
DC – nabitie z 0 % na 80 % kapacity za cca 45 min
AC nabíjacia stanica – rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky vo vnútri auta
Príklady vnútorných nabíjačiek:
- BMW i3 7,4 kW; Renault Zoe 22 kW
- bateria eGolf je teoreticky nabitá z 0 % na 100 % za 6 hod.
- bateria Zoe je teoreticky nabitá z 0 % na 100 % za 2 hod.

Chcem nabíjacie stanicu. Ako pripraviť miesto, na ktoré ju chcem nainštalovať?
Aby nabíjacie stanica správne fungovala, je potrebné zabezpečiť dostatočnú kapacitu siete a zodpovedajúce istenie v súlade s typom nabíjacej stanice. Spoločnosť COM Electric pred samotnou inštaláciou nabíjacej stanice vypracuje inštalačný plán, v ktorom posúdime pripravenosť miesta nabíjania a navrhneme potrebné úpravy. Nemusíte sa však obávať, naši skúsení technici si poradia aj s veľmi zložitými podmienkami.
Koľko stojí kúpa nabíjacej stanice?
Cena nabíjacej stanice sa odvíja primárne od jej typu. Cena AC nabíjacích staníc začína na sume od 615 EUR s DPH pre go-e Charger Gemini fleX 2.0. DC nabíjacie stanice sú podstatne drahšie, očakávajte cenu od 16 350 EUR bez DPH pre 50 kW Alpitronic HYC50 alebo mobilnú DC nabíjaciu stanicu. K cene samotnej stanice je nutné pripočítať cenu inštalácie. U COM Eletric začínajú ceny inštalácie od 250 EUR.
Elektromobilita – mýty a fakty
Nabíjanie elektromobilu trvá dlho a jeho dojazd je minimálny. Nie je to auto na bežné používanie.
Veľmi častou všeobecnou výhradou voči elektromobilite je porovnávanie s tradičnými spaľovacími motormi. Súčasné elektromobily však nie sú a ani nemajú byť rovnaké ako bežné autá. Cieľom elektromobilov nie je úplne nahradiť autá so spaľovacími motormi, technológie ešte nie sú na takej úrovni, aby dokázali túto požiadavku splniť. Súčasné elektromobily udávajú smer a ukazujú budúcnosť budúcim generáciám elektrických áut, ktoré budú stále lepšie a lepšie, až sa vyrovnajú klasickým automobilom.
Elektromobil je nebezpečný, hrozí u neho vznietenie batérie.
Systém využívania elektrickej energie z batérie je v elektromobile maximálne bezpečný. Vstavaný bezpečnostný systém, ktorý musia mať nainštalované všetky používané elektromobily, v prípade poruchy batériu odpojí. V ojedinelých prípadoch môže aj tak dôjsť k vznieteniu batérie, percentuálny podiel týchto vznietených prípadov však nie je vyšší ako u klasických spaľovacích motorov.
Elektromobil je príliš drahý.
Elektromobil si dnes môžete kúpiť za cenu, ktorá je približne o 1/4 až 1/3 vyššia ako cena vozidla s klasickým spaľovacím motorom. Ak ste podnikateľ, môžete na nákup elektromobilu využiť dotácie, vďaka ktorým sa cena elektromobilu vyrovná cene klasického vozidla.
Životnosť batérie v elektromobile je krátka.
Výrobcovia batérií pre elektrické autá zvyčajne garantujú životnosť 8 rokov alebo 160 000 – 200 000 km. Ďalšou dôležitou zárukou je pritom miera poklesu výkonu, ktorá počas tohto obdobia nesmie presiahnuť 20 %. Životnosť batérie samozrejme ovplyvňuje spôsob používania elektrického vozidla, predovšetkým spôsob nabíjania.
Keby sme do elektrickej siete pripojili všetky elektromobily, ktoré jazdia v Českej republike, sieť by to nezvládla a vypadla by.
V Českej republike sa skutočne nemusíme obávať, že by sme trpeli nedostatkom elektrickej energie, sme piatym najväčším vývozcom elektriny na svete. Ročne Česká republika vyvezie 17 000 GWh, pričom predpokladaná spotreba elektrických áut v roku 2030 je 430 GWh.
Infraštruktúra nabíjacích staníc je nedostatočná.
Väčšina hlavných dopravných tepien v Českej republike je už teraz pokrytá dostatočným počtom nabíjacích staníc. Výstavba nových nabíjacích staníc je podporovaná z európskeho aj českého rozpočtu. Do roku 2022 by u nás malo vzniknúť ďalších 500 rýchlonabíjačiek a podporuje sa aj výstavba klasických nabíjacích staníc.
Elektromobily majú malý dojazd, najmä v zime, keď je zapnuté kúrenie, alebo v lete kvôli klimatizácii.
Dojazd súčasných elektromobilov sa pohybuje okolo 400 – 500 km. Pri zapnutom kúrení alebo klimatizácii sa dojazd výrazne neznižuje.
Batérie z elektromobilov nie je možné ekologicky zlikvidovať.
Moderné batérie sú z 90 % recyklovateľné. Použité batérie je navyše možné odovzdať do tzv. zberných miest pre batérie, kde môžu ďalej slúžiť.
Elektromobil nie je ekologický, pretože je poháňaný elektrinou, ktorá sa vyrába z uhlia.
V Českej republike v súčasnosti uhoľné elektrárne vyrábajú 30 až 50 % elektrickej energie. Budúcnosť je však iná. Energetická koncepcia Českej republiky sa postupne odkláňa od tuhých palív a v budúcnosti už nebudeme využívať škodlivé spaľovacie elektrárne.
Služba domáceho nabíjania
Ktorá denná doba je najvhodnejšia na nabíjanie elektromobilu?
Jednoznačne najvhodnejším časom na nabíjanie elektromobilu sú nočné hodiny. V noci je možné nabíjať pomaly až 10 hodín, čo je pre batériu v elektromobile najšetrnejšie riešenie.
Majiteľ však môže elektromobil nabíjať aj v práci, ak mu firma umožňuje prístup k nabíjacej stanici pre elektromobily, alebo napríklad počas parkovania na mieste, kde sa nabíjacie stanica nachádza.
Aký je výkon vnútorných AC nabíjačiek v bežných elektromobiloch?
Napríklad nabíjačka v aute BMW i3 má výkon 7,4 kW a Renault Zoe má nainštalovanú nabíjačku s výkonom 22 kW.
Tieto údaje znamenajú, že BMW i3 je možné teoreticky nabiť z 0 % na 100 % za 6 hodín, zatiaľ čo Renault Zoe je možné teoreticky nabiť z 0 % na 100 % za 2 hodiny.
Čo je to AC nabíjanie?
Pri tomto type nabíjania používame nabíjačku, ktorá je umiestnená priamo v elektromobile. Ide teda o palubnú nabíjačku. Nabíjačka v elektromobile sa pripojí k nabíjacej stanici striedavého prúdu. Rýchlosť nabíjania je v tomto prípade daná výkonom nabíjačky v elektromobile. Ide o pomalší, ale o to výkonnejší proces nabíjania.
Čé je to DC nabíjanie?
Pri nabíjaní jednosmerným prúdom (DC nabíjanie) v elektromobile sa nabíja priamo batéria, ktorú používateľ pripojí k externej jednosmernej nabíjačke. Výkon jednosmerných nabíjačiek sa v súčasnosti pohybuje okolo 50 kW, v budúcnosti sa predpokladá zvýšenie kapacity tohto typu nabíjačiek na 150–350 kW.
Aké základné druhy nabíjania elektromobilov existujú?
V oblasti nabíjania elektrických áut rozlišujeme dva základné druhy nabíjacieho procesu. Ide o tzv. nabíjanie striedavým prúdom (AC) a jednosmerným prúdom (DC).
Služba firemného nabíjania
Čo sa stane, ak k nabíjacím staniciam naraz príde viac áut? Ste schopní zabezpečiť, aby boli všetky elektromobily nabité správne a včas?
Áno, na takéto situácie sme pripravení. Ak zistíme, že k jednej nabíjacej stanici prišlo viac elektrických vozidiel, ktoré v danom okamihu vyžadujú vyšší výkon nabíjacieho zariadenia, než je možné kapacitne poskytnúť, vykonávame takzvané prioritné vyrovnávanie výkonu. Akonáhle je niektoré z pripojených elektrických vozidiel plne nabité, okamžite ho odpojíme a uvoľníme kapacitu pre ďalšie vozidlo.
Aké sú najbežnejšie spôsoby platby za nabíjanie elektromobilov?
Spôsoby platby za nabíjanie sú rôznorodé. Ceny sa môžu odvíjať od spotrebovaných kWh alebo od minút, ktoré vodič strávi nabíjaním elektromobilu. Tieto dve možnosti je možné aj kombinovať. Ďalšou možnosťou platby je mesačný poplatok za nabíjanie elektromobilu, ktorý sa tiež môže kombinovať s počtom spotrebovaných kWh alebo minút. Samotnú platbu je možné realizovať prostredníctvom aplikácie, mesačnej faktúry alebo odpočítaním z vopred nastaveného kreditu.
Ak sa chystám na dlhšiu služobnú cestu po Českej republike, kde si môžem nabiť svoj elektromobil?
Rýchle nabíjanie elektrických vozidiel v Českej republike ponúka niekoľko spoločností. Najväčšími z nich sú štátna spoločnosť ČEZ a EON. Zoznam verejných nabíjacích staníc nájdete na webových stránkach jednotlivých poskytovateľov.
Služba verejného nabíjania
Mám súkromnú nabíjačku, môžem ju ponúknuť verejnosti?
Áno, môžete. V spolupráci so spoločnosťou E.ON ponúkame službu pripojenia vašej nabíjacej stanice do ich verejnej siete. O všetko, čo sa týka starostlivosti o zákazníkov a fakturácie, sa stará spoločnosť E.ON.
Ako môžem vyberať peniaze? Budem mať prehľad o dobíjaní?
V praxi sa môžete stretnúť s týmito metódami platenia za nabíjanie:
- Cena za kWh
- Cena za minútu
- Kombinácia oboch na motiváciu uvoľniť parkovacie miesto po skončení nabíjania
- Mesačný poplatok plus kombinácia vyššie uvedeného
- Mesačný poplatok s neobmedzeným nabíjaním
- Platby s registráciou v aplikácii poskytovateľa
- Mesačná faktúra za nabíjanie
- Kredit, z ktorého sa odpočítava spotrebovaná suma
- Ad-hoc platby bez registrácie
COM Electric ponúka prepojenie na tzv. backendovú službu, ktorá umožňuje vzdialenú správu nabíjacej stanice, možnosť editácie zákazníkov, export údajov o nabíjaní, možnosť výberu peňazí a mnoho ďalších funkcií.

Ako môžem dať najavo, že moja nabíjacie stanica je verejná?
Po registrácii nabíjacej stanice používame cloudový systém Virta, ktorý je celosvetovo najrozšírenejší. Registráciou v systéme sa nabíjacie stanice zobrazia na mapách v aplikáciách Virta, Google, E.ON Drive, EV mapy a ďalších. Prevádzkovateľovi to prinesie reklamu, ktorú možno prepojiť s ďalšími službami v danej lokalite, ako sú ubytovanie, reštaurácie…
